2010年02月11日
3ドアハッチバックバトル!
ゴルゴです。
3ドアのハッチバックのスポーツカーが同時入庫です。

手前のシビックタイプRユーロは逆輸入されたコンパクトスポーツの
ファインチューニングを施したモデルです。最近入庫が急増です!
奥のルーテシア ルノー・スポール は鮮やかなパステル系のグリーンは
かなりの注目を集めそうなカラーです。こちらもレーシングな一台です。

ハッチバックの後姿です。シンプルかつスポーティーにまとまって
います。

高速走行時のリアエンドのリフトアップを防ぎ、走行安定性を維持する
リアエアディフューザーやフェンダーダクトなど走りのこだわりが随所に
見られます。

シビックのスペックは148kW[201PS]/7,800rpmトルクが
193N・m[19.7kgf・m]/5,600rpmでこのボディーには有り余る
性能をたたき出しています。

148kW/202ps/7,100rpm、1リットルあたり100ps以上の出力と、
最大トルク215Nm/5,400rpm、1リットルあたり105Nm以上の
大きなトルクをだしていて、性能的には両者譲らない感じですね~
あとは好みの問題でしょうか(^。^)
こんなことを想像しながら仕事させてもらっています。
二台とも新車以上に輝いてオーナーの基へ送り出しましたよ~
3ドアのハッチバックのスポーツカーが同時入庫です。
手前のシビックタイプRユーロは逆輸入されたコンパクトスポーツの
ファインチューニングを施したモデルです。最近入庫が急増です!
奥のルーテシア ルノー・スポール は鮮やかなパステル系のグリーンは
かなりの注目を集めそうなカラーです。こちらもレーシングな一台です。
ハッチバックの後姿です。シンプルかつスポーティーにまとまって
います。
高速走行時のリアエンドのリフトアップを防ぎ、走行安定性を維持する
リアエアディフューザーやフェンダーダクトなど走りのこだわりが随所に
見られます。
シビックのスペックは148kW[201PS]/7,800rpmトルクが
193N・m[19.7kgf・m]/5,600rpmでこのボディーには有り余る
性能をたたき出しています。
148kW/202ps/7,100rpm、1リットルあたり100ps以上の出力と、
最大トルク215Nm/5,400rpm、1リットルあたり105Nm以上の
大きなトルクをだしていて、性能的には両者譲らない感じですね~
あとは好みの問題でしょうか(^。^)
こんなことを想像しながら仕事させてもらっています。
二台とも新車以上に輝いてオーナーの基へ送り出しましたよ~
Posted by ゴルゴ at 09:51│Comments(2)
この記事へのコメント
CIVICはこの形でATにしてほしい~!
そしたら…ちょっと欲しいのに~(・▽・)
もうMTは軽トラだけで十分(笑)
そしたら…ちょっと欲しいのに~(・▽・)
もうMTは軽トラだけで十分(笑)
Posted by 春
at 2010年02月11日 10:22

春さんへ
シビックのATあったらいいのにですね~^。^
シビックのATあったらいいのにですね~^。^
Posted by ゴルゴ at 2010年02月12日 17:39