2011年11月25日
SAI ガラスコーティング
ゴルゴです。
HPからのお問い合わせで、北九州市からSAIのDPROガラス
コーティングのご依頼です。

長く大切にしていきたいとのことで、当社まで来ていただきました\(^o^)
オリジナルの塗膜を守るコーティングとして、お勧めしているのが
ガラスの膜を焼付けしながら重ねていく、ダブルコーティングです。
ダブルコーティングの下地処理として、まずボディーの下地を整えて
いきます。

新車で工場を出てからいろんな外的要因でボディはダメージを
受けていきますので、ボディに付いた異物を除去し、その後
ボディーをより平滑にするために磨きをかけます。
磨きをいれることでコーティングの定着もより促進されるんですよ~

SAIの塗装はさすがハイブリットの高級車だけあって膜厚感や
塗膜の質感が、硬い漆を塗ったような感じですね(^。^)

通常の新車ではあまり見れないメタリックパールのラメがクリアー
の下からキラキラしてきました(^_-)
つづく
HPからのお問い合わせで、北九州市からSAIのDPROガラス
コーティングのご依頼です。

長く大切にしていきたいとのことで、当社まで来ていただきました\(^o^)
オリジナルの塗膜を守るコーティングとして、お勧めしているのが
ガラスの膜を焼付けしながら重ねていく、ダブルコーティングです。
ダブルコーティングの下地処理として、まずボディーの下地を整えて
いきます。

新車で工場を出てからいろんな外的要因でボディはダメージを
受けていきますので、ボディに付いた異物を除去し、その後
ボディーをより平滑にするために磨きをかけます。
磨きをいれることでコーティングの定着もより促進されるんですよ~

SAIの塗装はさすがハイブリットの高級車だけあって膜厚感や
塗膜の質感が、硬い漆を塗ったような感じですね(^。^)

通常の新車ではあまり見れないメタリックパールのラメがクリアー
の下からキラキラしてきました(^_-)
つづく
Posted by ゴルゴ at 08:43│Comments(0)